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昨夜の続きです。
13日の三崎町は、2時頃から晴れ始めたので、広角レンズでペルセウス座流星群の撮影を開始。 その後、急いでGPDとR200SSをセット開始。薄明まで時間が無いので、対象は1個だけ。
撮影し易い、さんかく座の銀河M33を狙うことにしました。
準備を始めた時は、晴れた空が、準備が終わった頃には、薄雲が断続的に流れて来る空に変わっていました。
その状態は、昨日の流星の画像でも判る通りです。普段なら、撮影を諦めて撤収ですが、自棄で撮影開始。
晴れる前に準備しておけばと反省ですが、24時頃に小雨が降ったので、設置を見合わたのが敗因です。
撮影開始が2時50分頃、薄明まで１時間なので、感度をISO1600に上げての撮影でした。
10分露出で7コマ撮影しましたが、最後の1コマは、薄明が被り没、途中の2コマも雲が濃くて没。
残る4コマをコンポジットしましたが、薄雲の影響、気温26度冷却無し、高感度と悪条件で荒れ放題の画像。
ダーク減算でノイズは軽減できましたが、雲の影響が残り、フラット処理は無理でした。
どうにもならない画像を、何とか銀河が判るレベルに仕上げましたが、荒れた画像。笑って下さい。
 撮影データは、VIXEN R200SS,、GPD、MiniBORG60ED＋DMK21AF04 GuideWalkでオートガイド
EOS kiss X2 IR-Cut改造、コマコレクター & LPS-P2、ISO1600 10分ｘ 4コマ RAP2でダーク減算、PS CS3でRAW現像、SI6でコンポジット、トーンカーブ補正、1/4リサイズ＆トリミング
4時過ぎに薄明になったので、撮影を終えてダークとフラットを撮影しながら、機材を片付けました。
さて、帰宅しようとした時、車のエンジンが掛かりません。バッテリが上がっている感じです。
調べたら、カーナビ&オーディオの電源が入っていました。次女が雲っていた時に車内で音楽を聴いていました。
音が出ないように、イヤホーンを使い、明かりが漏れないように表示を消していたので気が付きませんでした。
撮影用のディープサイクルをカーバッテリーに繋ごうと、ワニ口付きのカーソケットを2組を分解し接続しました。
それで、ディープサイクルとカーバッテリーを接続してエンジンキーを回しましたが、かかりません。
カーソケットの5Aのヒューズが切れていました。5Aでは、エンジン始動時の電流に耐えられませんね。
JAFを呼ぶ事に決めたら、私の作業を不安そうに見ていた次女が、JAFを呼び出し中の携帯を差し出しました。
次女は、始めからJAFを呼ぶべきだと思っていた感じです。その間30分のロスでした。反省・・・
JAFに岩堂山裏の畑の中と言っても通じません。GPSはありません。
岩堂山の入口近くに、三浦市の環境センターがあるので、その場所に来てもらう事にしました。
その場所に歩いて行き、待っていたら40分ほどで、JAFが到着。あっと言う間にエンジン始動でした。
JAFの方から、バッテリーが弱っており、買い換えを勧められたので、これから買いに行く予定です。
昨日紹介したペルセウス座流星群の最初の画像ですが、流星の色が変化していたので、再処理してみました。
 流れ始めが緑色で、後半が赤く、また最後の方では、ちょっとフラッシュしているのが判ると思います。
色々とあった、ペルセウス座流星群観望の話は、これで終わりです。
管理者のWebサイト「星への誘い」へもお越しください。
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せっかくあの天気の中で撮影できたのに、バッテリー上がりとは、大変でしたね。でも、山奥でなく三崎町でよかったですね。
車のバッテリーも新品になればバッチリですね。
2010/8/14(土) 午前 11:25
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ヨネヤンさん、大変でした〜。お疲れ様でした。自動車用のバッテリー接続キットは持ってらっしゃらなかったわけですね？ヨネヤンさんは優しいからきっとお嬢様をしかりつけたりしなかったのでしょう。
M33、撮影枚数が少ない割に良く写ってると思います。ガイドも良いし、ピントも良いです。
2010/8/14(土) 午前 11:29
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Eagleさん、コメントをありがとうございます。
確かに、天城高原でバッテリー上がりだと、待ち時間が長そうですね。
それに携帯が繋がらない場所だとアウトです。やはりバッテリは買い替えます。
2010/8/14(土) 午前 11:34
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ぐりぐりさん、コメントをありがとうございます。
バッテリーが上がるとは思っていなかったので、ブースターケーブルは、自宅に置いたままです。
これからは車に積んで起きます。
オーディオ程度でバッテリが上がるのは、点検不足が根本原因。次女を叱る等とんでもないです。
私の不注意なので、私が御免なさいでした。
三崎町でのＭ３３は初めてでしたが、空の条件が良ければ結構写りそうですね。
天気が良い週末に再度行こうと思っています。
2010/8/14(土) 午前 11:39
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この条件の中でここまでＭ３３を浮かび上がらせられるのは大したものです。確かに荒れは目立ちますが、星の色が良く分かります。
バッテリー上がりは大変でしたね。カーオーディオをつけているだけで上がってしまうものですかね。もともと少し弱っていたのかな？
岩堂山だからＪＡＦが割合すぐに来てくれて良かったですね。
河口湖の育樹広場だったら電波も届かないし、ナビでは来られません。
2010/8/14(土) 午前 11:43
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バッテリー上がりは大変でしたね。山の中でなくてよかったです。
携帯が通じない山奥でバッテリーが上がって、
10km以上歩いて山を下りてJAFを呼ばれたという話しを聞いたこともあります。
雲間、短時間で写されたM33。よく写ってますね〜！ 傑作ポチです！
2010/8/14(土) 午後 0:05[ ヤス ]返信する
バッテリー上がりはドキっとします。
真冬の山だと怖いですよね。
お子さんなりに気を使っている様子が優しいご家族像を想像できます。
M33もキツイ状況でよくここまで写りましたね。Hα領域も浮かび上がってますし。
「SG-3000」ってコンパクトなバッテリーだと天文用にも車の始動にも使用可能でおまけに100Vも出せるのでお勧めです。
2010/8/14(土) 午後 0:16
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何が起きたのかな？と思っておりましたが、バッテリー上がりでしたか。夏場はバッテリーの消耗が激しいので、寿命が近いとなおさらですね。
移動用には、先日私がボート屋さんから買っているディープサイクルバッテリーとブースターケーブルが補助的に使えそうです。私も今のクルマに積み忘れているので、ブースターケーブルくらいは載せておこうかと思いました。
2010/8/14(土) 午後 1:13
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雲が多く、薄明が近づく中撮影のM３３は見事です。
小雨まじりなら私は、用意もしなかったでしょう。
バッテリー上がりは、私も経験ありますが、リグ（無線機）を入れ替えた時にＡＰＯ（ｵｰﾄﾊﾟﾜｰｵﾌ）付きにしましたが、バッテリーから直結なので心配 です。カーナビも付けたしで、先月バッテリーは入れ替えました。私の車は１３年ものですのでブースターケーブルは車載していますひとつあると便利かと思い ます。
2010/8/14(土) 午後 1:14
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Ｍ３３。ダイヤのブローチみたいできれいですね〜(^^)
流星の色の変化もよくわかりました
ポチ
2010/8/14(土) 午後 3:29
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シュミットさん、コメントをありがとうございます。
画像処理はいつもの倍の時間がかかりました。
バッテリはかなり弱っていた感じです。子供達が使うとエンジンを切った状態で、オーディオやクーラーを使っていたようです。
岩堂山は地図にも載っているので、入口までなら直ぐに判りますね。でもその先は？？？でしょう。
2010/8/14(土) 午後 4:31
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ヤスさん、コメントと傑作をありがとうございます。
都市に近い場所で良かったです。携帯が繋がらない山奥だと悲劇ですね。
次回はじっくりと撮影したいです。
2010/8/14(土) 午後 4:32
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adonoanさん、コメントをありがとうございます。
バッテリー上がりは、何度か経験していましたが、今まではスモールや室内灯の消し忘れでした。
オーディオも馬鹿になりませんね。ディープサイクルを２台も積んでいながらブースターケーブルを積んでいなかった間抜けな話でした。
2010/8/14(土) 午後 4:35
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ＮＧＣさん、コメントをありがとうございます。
その様です。バッテリーの寿命が近かった様です。
今のバッテリは、昔の様に徐々に出力が低下せず、急激にダウンするそうなので、予兆がつかめませんでした。
今後は、ブースターケーブルは常時載せて置きます。
2010/8/14(土) 午後 4:37
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電球さん、コメントをありがとうございます。
雲の中での撮影なので、無理やり像を出しました。その為、美しさの無い画像です。
今の車は、アクセサリーが多いので、バッテリーの消耗が激しい様です。
今日、新しいバッテリーと交換しました。ブースターケーブルは、載せる事にします。
2010/8/14(土) 午後 4:40
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うしちこ母さん、コメントとポチをありがとうございます。
Ｍ３３、確かにブローチの様に見えますね。次回は、宝石が一杯のブローチを撮影しましょう。
流星の色の変化、面白いですね。
2010/8/14(土) 午後 4:42
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実は、自分も9日晩というか10日朝にやりました＞バッテリー×
エンジンキー抜き忘れ、エアコンボタン入ったままだったのに気づかなかったのが敗因です。
幸い自宅近くのポイントでした。
いったん家に歩いて戻ろうかと思ったのですが、同じく車載していたディープサイクルバッテリーと延長コードがあるのを思いつき、接続したら難なくエンジン始動しました。
が、（直結時に車用コンピュータが逝ったのか？）アイドリングが保てなくなってしまいました。
近頃のクルマはエンストするとパワステが効かない上にブレーキも弱くなり、大変都合悪いですね。
応急措置としてアクセルペダル受けにキャップを被せ、ややアイドル高めにして脱出しました＞盆休みが明けたらディーラー持込です。
2010/8/14(土) 午後 6:53
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龍吉さん、コメントをありがとうございます。お久しぶりです。
コメントは入れていませんが、時々訪問させたもらっています。
日々、撮影を継続されており、感心しています。
今の車は、バッテリーが上がると、設定がリセットされるので困ることが多いそうです。
バッテリーの交換も単純に取替えはＮＧで、バックアップ電源が必要だそうです。
2010/8/14(土) 午後 9:36
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ヨネヤンさんM33速攻撮影でも結構綺麗ですね。この状況でこれは凄いですね。お子さんもかなり責任感じちゃったんでしょうね。
記事を拝見していてひしひしと感じます。きっと不安でいっぱいいっぱいだったんでしょう。機材トラブルは後で何とかなりますが車の夜中のトラブルは困りますよね。
2010/8/14(土) 午後 9:44
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ペルセウス顛末を微笑みながら拝読させていただきました。次女ちゃんの歓声が文字から聞こえてきました。こんなに素敵なお子さんがいて羨ましいなぁ。バッテリーあがりは冷や汗が流れたでしょうけれど、ほんものの流星がたくさん流れ、さらに撮影も出来て良かったですね。
2010/8/14(土) 午後 10:13[ K.ENDO ]返信する
好事魔多し。流星も見れたし、Ｍ３３も撮ったし、ご機嫌できたく・・と思った直後のトラブル。昔の人は良く言ったもんですな。
2010/8/15(日) 午前 0:12
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流星群を娘さんと見られて良かったですね。
私も次女が極大前に目が覚めたと起き出してきたので、しばらく一緒に眺めていました。
二人で眺めるのは一人で眺めるよりずっと楽しいですね〜。
バッテリー上がりは残念でしたが、無事JAFが到着して良かったですね。
M33も時間が足らなかったとはいえ、淡いところまで写っていますね。
今は一番暑い時期でノイズがとっても多いので、撮影枚数を増やせばもっと淡いところまで見えてきそうですね。
2010/8/15(日) 午前 7:49
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keilbraさん、コメントをありがとうございます。
流星を眺めたいので、慌しい準備でしたが、ミスなく設置できた様です。
エンジンが掛からないと判ったときの次女の心配そうな顔を思い出すと笑いがこみ上げて来ます。
2010/8/15(日) 午前 8:46
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遠藤さん、コメントをありがとうございます。
次女は、何度も流星群を見ていますが、今回が最も多かったので、満足の様です。
次女が車を使う機会も多いので、バッテリー上がりは良い経験になったと思います。
2010/8/15(日) 午前 8:48
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mn3192さん、コメントをありがとうございます。
雲に邪魔されたけど、比較的に順調に撮影でき、勇んで帰宅と思っていたら、ショボンと意気消沈でした。
2010/8/15(日) 午前 8:50
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コーチさん、コメントをありがとうございます。
一人で寂しく眺めるより二人で眺める方が楽しいですね。
コーチさんもお嬢様と並んでの観望、楽しかった事でしょう。
夏場は、撮影した画像を見ると冷却機材が欲しくなりますね。
きれいな星空と涼しい秋風が待ち遠しいです。
2010/8/15(日) 午前 8:52
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Ｍ３３と流星にポチ。☆☆。
2010/8/18(水) 午後 2:27
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ゆめこさん、こちらにもコメントとポチをありがとうございます。
流れ星は見れましたか？
2010/8/18(水) 午後 8:38
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ヨネヤンさん、ほしをみて心が元気に！ありがとうございます！
2010/8/21(土) 午前 9:21[ RIRIKA ]返信する
AKARIさん、「星への誘い」への訪問とコメントをありがとうございます。
星の世界を楽しんで頂ければ、嬉しいです。宜しくお願いします。
2010/8/21(土) 午後 10:07
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