星への誘い

こちらも雪が少し積もりました。
この橋は某車メーカーのＣＭで知りました。（合成画像で完成済みになってます）
とても珍しい形状ですね。強度は十分なのでしょうが真ん中辺りはちょっと怖そうです。
きっと東京湾名物になりますね。

2011/3/7(月) 午後 9:28 返信する

珍しい形の橋ですね。
都会は次々に色々なモノが出来ていて変化がありますね！
出張の際には是非見たいと思います。

2011/3/7(月) 午後 9:31 [ **** ] 返信する

亦橋の名物が出来そうですね。次から次えと都会は変わって行きますね。雪は思いがけずでしたね。寒い一日でしたがコタツで過して庭を眺めていました。雪を撮りませんでした。
此の橋はチョット変わっていますね。

2011/3/7(月) 午後 10:17 返信する

記事のタイトルを見て何の事かと思ったら建設工事中の橋のことだったんですね。
確かに完成すればこれも名物になるでしょうね。

2011/3/8(火) 午前 0:18 返信する

RUKUさん、コメントをありがとうございます。
この橋は、あまり宣伝していないのか、情報が少ないですね。
強度的には問題は無く、タワーも無いので、地震や風にも強そうに感じます。

2011/3/8(火) 午前 5:58 返信する

SurfRod-Kustomさん、コメントをありがとうございます。
トラス構造で、この様な巨大な橋は珍しいですね。
吊り橋や斜斜橋と比べると橋脚間は狭くなるけど、海面からの高さを高くできる特徴があるそうです。

2011/3/8(火) 午前 6:00 返信する

ゆめこさん、コメントをありがとうございます。
昨日は真冬に逆戻りで寒かったですね。
いつの間にか出来ていました。面白い構造ですね。

2011/3/8(火) 午前 6:01 返信する

シュミットさん、コメントをありがとうございます。
この橋が建設されていることは兆膳まで知りませんでした。
完成したら通ってみたいです。

2011/3/8(火) 午前 6:02 返信する

この橋のことは一昨年頃から知っていましたが、いよいよ完成に近づいたのですね。私個人としては余り利用する機会は無いと思うけど、釣り橋とは違ったユニークな形状です。
風邪による振動など、対策はどうなんでしょうね？。

2011/3/8(火) 午前 6:32 返信する

mn3192さん、コメントをありがとうございます。
私は今年に入ってから知りました。トラス構造で巨大な橋は珍しいと感じています。
吊り橋より剛構造なので、風には強いと思います。またメンテナンスも容易でしょう。

2011/3/8(火) 午前 8:32 返信する

日本の建設技術が生んだ剛構造の橋梁ですね、トラス構造になって
張り出してありますが、ピン構造のようにボルトを使わず
溶接で剛にしてあります。表面もつるつるで
溶接技術のすばらしさがわかりますね。

2011/3/8(火) 午前 9:48 返信する

トラス式は初めて拝見しました。それにしても一見弱そうに見えますがこれできちんと計算され地震、台風にも強いんでしょうね。
お台場方面は時々行きますが千葉方面には仕事が無いのでドライブがてらちょっと渡ってきたいですね。

2011/3/8(火) 午後 6:24 返信する

この橋（と言うより東京港臨海道路だったかな？）は、テレビのワイドショーか何かでやってるのを見ました。
なぜ恐竜橋と言うのか、リンク先を見て分かりました。
両側に恐竜がいるんですね。
渋滞時に橋の中央部で止まっちゃうと何となく怖いですね(^_^;)

2011/3/8(火) 午後 7:37 返信する

hideさん、コメントをありがとうございます。
トラス構造だと、梁の交点に応力が集中するので、下手な溶接だと亀裂が発生し易い様です。
日本人の溶接技術の高さは世界に誇れると感じます。この橋を早く走ってみたいです。

2011/3/8(火) 午後 9:39 返信する

keilibraさん、コメントをありがとうございます。
下側だけとか上側だけのトラス構造の橋は時々見かけますが、この様なタイプは珍しいですね。
完成したら、橋を渡るだけでも良いので往復したいです。

2011/3/8(火) 午後 9:41 返信する

ダイナさん、コメントをありがとうございます。
丁度恐竜が向かい合っているような印象の様です。
中央部は支柱がないので、何となく不安な感じも重なるので止まったら怖そうですね。

2011/3/8(火) 午後 9:43 返信する